Scooter elettrico da città con sedile pieghevole 3 passeggeri

La manutenzione del triciclo elettrico può iniziare dai seguenti sei aspetti.
1. Afferrare correttamente il tempo di ricarica.È meglio caricare la batteria una volta quando la profondità di scarica è 60% - 70%
2. È severamente vietato conservare la batteria in uno stato di interruzione di corrente, il che significa che la batteria non viene caricata in tempo dopo l'uso.Quando la batteria viene immagazzinata in uno stato di perdita di potenza, è facile solfatare.I cristalli di solfato di piombo si attaccano alla piastra dell'elettrodo, bloccando il canale ionico elettrico, provocando una carica insufficiente e una ridotta capacità della batteria.Più a lungo lo stato di interruzione dell'alimentazione è inattivo, più gravemente viene danneggiata la batteria.Pertanto, quando la batteria è inattiva, dovrebbe essere ricaricata una volta al mese per mantenere al meglio la salute della batteria.
3. Evitare scariche di corrente elevate Durante la partenza, il trasporto di persone e la salita, utilizzare il piede per aiutare e cercare di evitare scariche istantanee di corrente elevata.La scarica ad alta corrente porterà facilmente alla cristallizzazione del solfato di piombo, che danneggerà le proprietà fisiche delle piastre della batteria.
4. Prevenire l'ambiente con una temperatura di esposizione troppo elevata aumenterà la pressione interna della batteria e costringerà la valvola di limitazione della pressione della batteria ad aprirsi automaticamente.La conseguenza diretta è aumentare la perdita d'acqua della batteria.Un'eccessiva perdita d'acqua della batteria porterà inevitabilmente al declino dell'attività della batteria, all'accelerazione del rammollimento della placca polare, al riscaldamento del guscio durante la carica, al rigonfiamento e alla deformazione del guscio e ad altri danni mortali.
5. Evitare il riscaldamento della spina durante la ricarica.Spina di uscita del caricatore allentata, ossidazione della superficie di contatto e altri fenomeni provocano il riscaldamento della spina di ricarica.Se il tempo di riscaldamento è troppo lungo, la spina di ricarica verrà cortocircuitata, il che danneggerà direttamente il caricabatterie e causerà perdite inutili.Pertanto, l'ossido deve essere rimosso o il connettore deve essere sostituito in tempo quando si verificano le condizioni di cui sopra.
6. Durante l'ispezione regolare, se l'autonomia di marcia del veicolo elettrico diminuisce improvvisamente di oltre dieci chilometri in breve tempo, è probabile che almeno una batteria nel pacco batteria sia in cortocircuito, come griglia rotta, rammollimento della piastra , materiale attivo della piastra che cade, ecc. In questo momento, è necessario rivolgersi a un'organizzazione professionale per la riparazione delle batterie per l'ispezione, la riparazione o l'assemblaggio.In questo modo, la durata del pacco batteria può essere relativamente prolungata e le spese possono essere risparmiate nella massima misura.