Scooter elettrico a tre ruote per disabili

(1) L'intero veicolo deve essere completamente sottoposto a debug per verificare se ci sono problemi nascosti nel circuito di controllo elettrico e se vi sono danni nel cavo di collegamento elettrico.Se c'è, deve essere eliminato localmente;
(2) Regolare i freni anteriori e posteriori per garantire una frenata flessibile e affidabile;
(3) Se lo sterzo del manubrio è affidabile e se vi è uno scorrimento reciproco tra il manubrio e la forcella anteriore;
(4) Controllare regolarmente la batteria (una volta al mese in estate e ogni 2-3 mesi in inverno) per vedere se il livello del liquido della batteria è al di sotto del segno.Se la piastra dell'elettrodo è esposta, aggiungere acqua distillata in tempo.(Fare attenzione a non aggiungere acido, perché la concentrazione dell'elettrolito di ciascuna batteria è stata regolata in base al rapporto al momento dell'uscita dalla fabbrica. L'aggiunta di acido distruggerà l'equilibrio del pH esistente, causerà la corrosione della piastra dell'elettrodo e influirà sulla durata del batteria.
(5) Quando si utilizza per la prima volta il cambio dell'assale posteriore, prestare attenzione all'aggiunta di olio per ingranaggi.Successivamente, controllare regolarmente il cambio dell'assale posteriore per perdite d'olio, danni alla guarnizione di tenuta e mancanza di olio lubrificante.Sostituire la guarnizione di tenuta e rabboccare l'olio lubrificante in tempo.
(6) Il cambio, la ruota della catena del motore e la catena devono essere lubrificati regolarmente.In caso di grave usura, devono essere sostituiti in tempo per non pregiudicarne l'uso.
(7) I bulloni dell'intero veicolo devono essere serrati regolarmente per verificare se sono allentati o staccati e il liquido antiruggine deve essere applicato correttamente per evitare la difficoltà di manutenzione durante la vita dovuta alla ruggine delle viti.
(8) L'intero veicolo deve essere pulito e asciugato.